DEL 4. Sørlandet .. Mandal

Utsikt over Mandal havn

15.mai. Rolig dag ved kai..våknet til strålende solskinn..frokost, og så på land. Polsk aktivitet på kaien..de tre polske skutene skulle snart kaste loss..de tappet vann på mange vannkanner som ble surret på dekk...deres nordligste mål var Spitsbergen og Grønnland, sa de. Dette var etter mitt syn noe slitne båter, men fullt trøkk på crewet ombord..den ene som løsnet fortøyning på den ene båten gikk i løse badesandaler og kom såvidt ombord da båten kom for langt utenfor kaien..han ble dratt ombord.. i neste båt ga skipperen gass og bakket fra kai før de lange baugfortøyningene var sluppet og klar..og fra baugen sto mannskap og skreik stopp til skipperen som ikke hørte noe, mens han kikket andre retninger og manøvrerte bak en stor vindskjerm..han fortsatte å bakke ut fra kai med 20 tonn stålbåt..det var nærmest panikk ombord og det var rett før jeg grep kniven og løp over for å kutte fortøyningene deres som satt fast i beslaget på kaien...men så plutselig løsnet svasen rundt beslaget og baugmannen dro inn fortøyningen..tror han fikk brannsår i hendene...det virket som situasjonen viste tegn på kommunikasjonsvansker ombord..så gled siste båten nedover elven og forsvant..håper samkjøringen ombord blir bedre etterhvert..

Etterpå tok jeg tur gjennom byen, spurte meg frem til hvor jeg kunne gå for å komme opp til øverste topp over byen, og så fant jeg opp...og ned igjen..🙂.

Etterpå innom en Meny-butikk og så ombord og laget middag...deretter oppvask og så tid for skriverier og litt telefonering hjem..musikk, og en pils i cockpiten siden regnværet ikke inviterte til "bytur"... Det ble "hjemmekos"..

Kanskje blir det litt mere action i morgen hvis Rolf mønstrer på slik han trodde før han rapporterte på sms at han nå var med moren på legevakt og  senere påfølgende innleggelse...tiden får se hva som skjer, og om Rolf kan mønstre som medseiler fra i morgen.. en seiler må som ellers forholde seg til naturens realiteter og respektere dens luner og med ydmykhet benytte dens kraft positivt..som en klok indianer ville sagt det...

Jubeldagen

17.mai..La meg  relativt tidlig i går kveld. Dagen i dag startet kl.07 med et voldsomt brak så båten gynget, og deretter kom 4 nye brak med rundt 1 minutts mellomrom. Dermed var det varslet 17.mai i Mandal. Lett tåke, men opplett, konstaterte jeg..og så sovnet jeg igjen. 

Våknet noen timer senere, satte flagget på hekken, og så var det brødskiver og kaffe..ingen spesiell finstas her ombord.

Fant så melding fra Rolf med varsel om at han trekker seg fra seilturen.!!  Han finner det naturlig nok viktigere å prioritere omsorg hjemme i en kritisk familiesituasjon og varsler dette no, sier han, for å slippe dårlig samvittighet overfor meg på toppen. Ingen problem her med å forstå valget hans, det er jo helt rimelig. Jeg er jo skuffet over det utfallet, men tar det fulle ansvaret for at jeg ikke tidligere tenkte nok på sårbarheten med bare 1 medseiler på lengre turer. Nyttig lærdom for senere. Han er hjertelig velkommen etterhvert når lyst og mulighet dukker opp igjen utover.

Godt jeg har erfaring som soloseiler fra tidligere turer..ingen grunn til kursendring.

Men jeg er jo no ganske åpen igjen for deg som ser mulighet og lyst til å dra på tur og komme med ombord på en eller flere etapper videre. Og som før sagt..ingen utstyrsbehov trengs annet enn litt varme klær, lue og solbriller. Sjekk i bloggen for andre detaljer under kontakt-info og gjestecabinen hvis du lurer på noe før du bestemmer deg for å ta kontakt og stille flere spørsmål.

Loshåla

Etter dagens "brutale" oppstart gikk jeg en 3-timers tur langs strand og i skog, mens folket feiret i byen. Gikk langs Sjøsand-stranden, og opp til en utkikkstopp som het "Loshåla", der det fortelles at loser satt og skuet utover havet og ventet på å se seil og master på vei inn. Da var det om å gjøre å ta dra ut med liten skyssbåt, gjerne i åpen båt, for å møte seilskuten i uværet og sikre seg los-oppdrag inn til Mandal for å vente på ny vindretning når motvind fra vest eller øst hindret seilskutene videre reise langs kysten.

En los som kunne sikre seg rundt 40 los-oppdrag i året tjente godt, ble det sagt. Mange los, og ofte unge gutter som fraktet losen ut i uvær mistet livet i den tiden.  Losen ble ofte dradd ombord i seilskuten etter et tau rundt livet, Ikke sjelden var det egen sønn eller gutter i nær familie som ble med losen til oppdraget, for deretter å ta losbåten tilbake til land når losen var kommet i oppdrag. Mange unge gutter druknet i uværet på hjemturen. Det kunne være tøffe tider, og mange enker i byen, blir det sagt.

Etter rundturen min kom jeg tilbake til sentrum. Byen var nå "stinn" av folk som sto langs hovedgaten. Så kom 4 nye brak, og så startet åpenbart prosesjonen gjennom byen med ulike presentasjoner og innslag.. Litt som hjemme i Bergen, miniatyr-utgaven, men ganske artig.

Etter det stakk jeg innom en pøbb- før jeg gikk tilbake i båten...nå var striregnet begynnt.

Ut fra Mandal

Prøver innaskjærs led østover fra Mandal

18. mai..Griseregn og tåke hele natten og til morgenen..alt tauverk og cockpit var søkkvått..lite inspirerende å kaste loss under slike tilstander...sjekket værprognosen og oppdaget at regnet skulle slutte omkring kl 14. Planla dermed en 3-timers etappe i dag, dels siden det blir sein start, og da vil det være omtrent 3 timer igjen neste dag, for å nå inn til Kristiansand fredag kveld. Tenkte det var greit å komme til "storbyen"  ved helgestart i morgen. 

Dagens mål må bli tettstedet Høllen i Søgne. Der er både gjestehavn og sanitærtilbud. Liker best å gå inn til kai og helst toalettforhold...for å spare septiken ombord om det er mulig.

Høllen ligger innimellom og bakom diverse holmer og skjær, så jeg fant ut at jeg skulle gå innaskjærs fra Mandal..litt navigasjonsutfordringer i rolig vann er artig..kartet viser noen ledninger og en trang bro jeg må komme meg under et sted. Kartet viser en meter klaring over masten, og over der er en halvmeter vhf-antenne, så det gir en halvmeter klaring..

Ruten ble gjennomgått i kartet, og så kastet jeg loss kl 16, etter noe tørking i cockpit..

Jeg snek med under broen og ledningene, og deretter vsr det bare å fælge staker og merker med hyppige kursendringer. Da jeg kom til stedet der jeg måtte legge kurs tvers til babord for å gå inn til Høllen, var det blitt tilløp til sol, og vinden tok rennefart bakfra..

Jeg tok en generalbeslutning, lot være å endre kurs inn mot Høllen, men fortsatte videre utover fjorden, rundet en stake mot styrbord, og dro ut genoa-seilet og slokket motoren...så fortsatte jeg østover en times tid med vind rundt 15-18 knt..det ga passe fart.

Så revet jeg seilet i solskinn og måtte ta noen solide kursendringer før jeg rundet inn og fulgt leden på innsiden av Flekkerøya. Klokken 22 var jeg ferdig fortøyd i Kristiansand gjestehavn. Jeg hadde underveis i dag funnet ut at det kanskje var smart å finne kaiplass før helgeseilerne inntok havnen, så derfor gikk jeg hele distansen fra Mandal i dag...6 timers etappe..i tørrvær..og siste to timer i solskinn...det var digg.. Neste dager blir tørt og sol...sommeren nærmer seg varmegrad for varmegrad..

Bare følg med... 

Lavbluss-innlegg

21.mai..Noen mener at jeg skriver for mye, så nå har det blitt nedskjæringer i produksjonen.

På fredag gikk jeg i båtutstyrbutikk og handlet litt båt-ting, så ble det noen solide barrunder til langt på natt. Mye sprøtt å erfare her..du skulle bare visst, men jeg skal spare deg..

Lørdag ble en rolig dag...var på åpning av en kunstutstilling på Agder kunstmuseum, en ung dansk kunstner med en utradisjonell installasjon som gikk over flere etasjer. Deretter så jeg museets alle andre billeder og skulpturer.. grei dag..tidlig til ro den kvelden..

Søndag ble turdag..pakket niste og kaffe på termos i ryggsekken. Det ble 5 timers tur..først til byens synlig høyeste topp. Sleit litt med å finne rett sti opp, og rotet meg inn på en større omvei, før jeg endelig nådde toppen. Deretter bar det nrett ed i byen igjen, og så fant jeg veien opp i Baneheia. Fant frem til Ravnedalen, og deretter opp en bratt sti til topps til Ravneheia, og etter en matpause med rundskue over by og innseiling for danskefergen, fant jeg en heller skummel sti ned derfra, før jeg valgte en sti opp igjen på andre siden. Vel oppe derfra sto et kommunalt skilt som fortalte at stien var stengt på grunn av rasfare...he-he..og derfra gikk jeg hele Baneheia rundt før jeg endte nede i byen igjen.

Hadde gjort avtale med en medstudent fra ca 1985 og vi gikk og spiste sushi. Det var et hyggelig treff og vi fikk mimre og høre nytt og gammelt. 

Så gikk jeg ombord og blogget..på vei ombord så jeg et oppslag på service-huset i gjestehavnen om at havnen skal brukes til båtutstilling fra mandag kl 08.00, og båtene som ikke fjernes, blir fjernet på eiers regning.. Jeg må tidlig opp og se hva som skjer..flytte meg ?

Jeg har en avtale i morgen om en kaffekopp med en gammel bekjent som jeg sist så for 50 år siden...det blir artig..deretter skal jeg vel kaste loss..

Videre øst..

22.mai..  Kamerat Hans fra ørten år tilbake tok kontakt, og så kom han ombord og vi fikk mimre og drikke kaffe i en times tid, og så var gammelt støv fjernet..lovet å ta kontakt på hjemveien..

Så kastet jeg loss..sørvesten presset båten mot kaien, så jeg måtte gå ut på spring og bakket ut mens jeg måtte løpe frem og løsne  siste fortøyning.

Deretter rett utover fjorden..sterk kuling og store bølger inn tvers fra sørvest, så smatt jeg innaskjærs, og  så lenger ute av le fra øyer tok havet kraftig tak igjen, før kursen etter en knapp time ble satt 90 grader babord og inn gjennom det trange Ulvøysundet mens bølgene bakfra prøvde å tvinge båten på tvers, mens kald kuling blåste inn i cockpit bakfra. Alt for kaldt vær når det blåser.

Så startet navigeringen inn gjennom Blindleia, og denne gangen tok jeg ingen short-versjon, snirklet gjennom smale passasjer og grunner..så 3-mtersdybder flere steder, men kom smertefritt igjennom..utrolig mange hytteperler som tydelig aldri har hørt snakk om strandsoner og byggegrenser..kaier, nydelige brygger fliselagt, hellelagt, trapper, solplasser .."you name it", og det var ikke gamle byggverk heller..kordan får di det til.., men flott og trivelig er det der..det skal di ha..bare så forbasket urettferdig mot resten av kysten..

Til sist var Blindleia gjennomført fra a til å, og så gikk jeg inn til Lillesand og tok kvelden..gadd ikke lage mat, det ble pizza fra land, og noen gode pils, og så er det natta. (husket å ta ned flagget klokken 21) 

Nyeste kommentarer