2015. Solo-seilas, etappen Florø-Silda (via Måløy)

9.mai

Morgen i Florø startet med et regnskyll, og da det var over ble det en tur på land med Chilli, før litt frokost, og så ble det gjort klart til avgang.

Klokken var 8.30  da Tatanka i langsomt sig forlot gjestehavnen i Florø og krysset over havnebassenget idet Hurtigruten ankom Florø. Jeg satte kursen nordover, inn gjennom et sund mellom to øyer, og fortsatte videre oppover. Ut fra langtidsvarselet hadde jeg sett at været i neste uke ville bli mere urolig, mens idag lørdag og i morgen søndag ville være bra. Planen min var egentlig å ta noen rolige dager i Hovden og i Kalvåg, men med oppdaterte værprognoser droppet jeg den planen, og satte i stedet kursen rett mot Måløy i solskinn og lite vind fra sør-øst. Brukte ikke tid til seiling, ville nå lengst mulig for å komme i god posisjon for å bruke kommende søndag til å krysse over Stadt. 

Nådde Måløy greitt, tok bilder opp mot Hornelen mens jeg dro forbi nedenfor. Flott skue med røff fjellvegg rett ned i sjøen.

I Måløy ville jeg fylle tanken full før Stadt-kryssing, og gikk inn til tanking på østsiden like etter broen. Det ble kluss med automaten og pumpene, og jeg måtte ringe vakten, som kom etter en halvtime, og så fikk jeg fylt opp. Klokken var 15.

Jeg droppet besøk i Måløy også, og dro i stedet direkte ut til øyen Silda, der jeg gikk inn i nordre gjestehavn for kvelden, for å dra videre mot Stadt i morgen tidlig.

Fortøyde på flytebrygge foran to store cabincruisere, en Nimbus på 38 fot og en gigant på 60 fot.  Så gikk jeg på lang fottur med Chilli, retning med solen rundt hele Silda, en kultursti som tok halvannen time gjennom skog og kratt, litt bløtt enkelte steder, men en fin tur i sol.

Vel tilbake ble det en liten prat på bryggen med etpar damer og en mann som hørte til cabincruiserne, før jeg gikk ombord og laget dagens middag. Etter en stund ropte en stemme utenfor, der sto en av mennene fra nabobåten, med et fat fullt av vaffler til meg. Kjempehyggelig av dem. Dermed spiste jeg vaffler til dessert i dag!

Dett var dagens rapport, nå er det køy. Skal på "lang tur" i morgen. De fleste fornuftige på sjøen har en viss respekt for Stadt-havet, det skal vi ikke kødde med. Men prognosene i morgen er OK, når bare utstyret holder. Ingen god kyst der å søke inn til, hvis noe svikter.Da skal beredskapen være iorden.

Følg med, fortsettes i neste nummer 🙂.

2015. Ut fra Silda...over Stadt, og inn til Fiskarstrand på Sula

10 mai

Tørnet ut kl 5.30. Idag står Stadt for tur. I løpet av natten var alt i cockpiten blitt vått. Da jeg i går kveld gikk til køys  var det stjerneklart, så jeg tok ikke regntrekk på pidestallen. Været snur fort på denne tiden, så værmelding må tas med klype salt. 

En kort tur på land med Chilli og søppel. Ikke et menneske å se.

Så slapp jeg fortøyning og stakk stille ut av havnen kl 6.30. I samme øyeblikk som jeg kom utenfor moloen kom det skybrudd i form av 20 minutter haglbyge ispedd vann. Søkkvåt satte jeg kurs utover Sildegapet og retning Gamla, en bøye som jeg skulle innom der Stadtspissen starter, og videre utom Buholmen og forbi skjærene Bukketjuvane, mens solen stakk igjennom regnskyene. Sjøen var rolig, men båten steg og sank i de store og lange dønningene på 4-5 meter. Bak meg kom Hurtigruten med kurs rett inn, og for å unngå å komme for nær grunner foran, dreide jeg lenger ut i havet, og like etter kom Hurtigruten forbi på landsiden av meg i stor fart og gikk videre mot Ålesund. Hele turen min rundt Stadt gikk i strålende sol og det var en flott tur som varte totalt fra kl 6.30 til 15.30, da jeg fortøyde hos Hallgeir på Fiskarstrand. Siste timen fikk jeg igjen en saftig regnbyge. Typisk, og igjen klissvåt. 

 Etterpå var det middag og dusj.

2015. Landligge i havn i Mauseidvågen

11.mai

Dagen idag har båten lagt ved kai hos Hallgeir sin  naust- nabo i Mauseidvågen utenfor Ålesund. Hallgeir får på onsdag avlastning i heimen og på sykehuset av sin søster, og kan da bli med noen dager ombord frem til lørdag da han må dra tilbake med buss.

Fordelen med å ligge stille noen dager er, at det blir tid til å utbedre ting ombord. Har i dag demontert to gasslanger til komfyr og gassventilen, og vært rundt i butikker på jakt etter nye slangedeler og ny gassventil. Må en runde igjen i morgen for å finne deler og  ny gassflaske. Dessuten blir det tid til å montere inn en ny kjølevannslange på motoren. Greit med forbedringer av sentrale og mye brukte deler før det svikter når det passer dårlig.

Har også fått mulighet til å besøke Besta på sykehuset. Stakkars gamle Besta var fryktelig skamslått og gul og blå, og hadde det vondt og var uvel. Og selvsagt skuffet over at dette fallet skjedde nå når hun var begynnt å få det så mye bedre etter siste dårlige periode. Men hun viste tegn på at hun ikke hadde resignert. Hadde ikke tid til å vente på hjelp fra trege sykepleiere når hun ville til sengs etter å ha vært oppe i en stol. Både et bra tegn, men og risikabelt når hun er ustødig.

Ellers ble min dagens middag raspeballer i kantinen på sykehuset. Det var topp.

12 mai.

Etter frokost fikk jeg låne Hallgeirs bil til å gjøre noen innkjøp. Jeg dro til Tess og fikk laget en oppdatert kopi av gasslangen på komfyren og ekstra slange i reserve hvis det senere på turen blir nødvendig. Da jeg selv lager en alternativ gassløsning hvis jeg ikke får fatt i flere gassflasker som passer til flaskebrønnen i båten. Jeg klarte ikke å få fatt i ny flaske her i Ålesund for alle sa at Statoil hadde "faset ut" den flaskestørrelsen jeg bruker i båten. ( I ettertid har den påstanden fra lokale gassleverandører vist seg å være feil ). Jeg får se det an etterhvert, men har kjøpt med meg de deler jeg trenger,  hvis jeg må lage en annen løsning når mine medbragte gassflasker er oppbrukt.

Etter innkjøpsrunden var jeg innom på sykehuset og hilste på Besta og hentet Hallgeir. En stund senere kom Sølvi, og så ble det felles middag.

Hallgeir blir medseiler ombord fra i morgen på neste etappe og i noen dager, før han drar hjem igjen på førstkommende lørdag med buss, er planen.

Etter middag i dag, gikk Hallgeir og jeg ombord og fikk montert på alle nye slanger og testet at alle var tette. Jeg tok deretter en generalrydding ombord og fikk alt verktøy og alle luker på plass og tørket opp søl i motorrom og på dørker. Etterpå pakket jeg bort sist brukte kart og fant frem neste kart-sett og grovplanla rute for neste etapper. Alt vesentlig er nå klart til avreise.

I morgen formiddag må vi proviantere mat før vi kaster loss. 

2015. Utseiling fra Sula

13.mai.

Da kastet vi (Hallgeir og Chilli og jeg) loss fra Mauseidvågen på Sula ved Ålesund klokken 12. Satte kurs utom øyen Heissa, der akvariet ligger, og dreide nordover på østsiden av Valderøy, mens vi i det fjerne øst sørøst for oss skimtet Ålesund og fjellet Aksla gjennom regnbygene. Vinden økte på fra nord og kom inn på babord side av baugen. Vi gikk for motor og vinden og bølgene presset farten ned. Etter 5 timer gange fikk vi Brattvåg i sikte, og da klokken nærmet seg 19, fant vi at nok var nok i dag og dreide inn i Havnen, forbi verftet, og fant en flytebrygge som passet for oss langt inne nær sentrum. Et lite skilt sa "Gjestebrygge" og det passet bra for oss. Bølgene var fortsatt plagsom, men etter orntli'  fendring og god fortøyning med akterspring, lå båten passe løst og ledig. Deretter ble det landtur for Chilli og etterpå lagde vi middag av Sølvis fiskekaker, og hadde noen gode pils til maten. Ikke verst. ( Litt dumt å fortelle at jeg etter første halvtimen etter start kom på at vi hadde glemt alt pålegget hjemme i kjøleskapet hos Hallgeir, og derfor måtte kjøre tilbake og hente dette, før vi igjen startet etappen!! Kjedelig, men sikkert en del av gamet. )🙂

 kastet vi (Hallgeir og Chilli og jeg) loss fra Mauseidvågen på Sula ved Ålesund klokken 12. Satte kurs utom øyen Heissa, der akvariet ligger, og dreide nordover på østsiden av Valderøy, mens vi i det fjerne øst sørøst for oss skimtet Ålesund og fjellet Aksla gjennom regnbygene. Vinden økte på fra nord og kom inn på babord side av baugen. Vi gikk for motor og vinden og bølgene presset farten ned. Etter 5 timer gange fikk vi Brattvåg i sikte, og da klokken nærmet seg 19, fant vi at nok var nok i dag og dreide inn i Havnen, forbi verftet, og fant en flytebrygge som passet for oss langt inne nær sentrum. Et lite skilt sa "Gjestebrygge" og det passet bra for oss. Bølgene var fortsatt plagsom, men etter passe fendring og god fortøyning med akterspring, lå båten passe løst og ledig. Deretter ble det landtur for Chilli og etterpå lagde vi middag av Sølvis fiskekaker, og hadde noen gode pils til maten. Ikke verst.

2015. Etappen Brattvåg-Molde

14.mai.

Tidlig våkning av ukjent grunn. Tur ut og "se etter hesten", og så til køys igjen. Ble liggende våken lenge. Sovnet og våknet igjen, og fyrte så opp ovnen. 6 varmegrader ute, og 12 inne.  Litt i minste laget, syns jeg. Igang  med kaffe og frokost i 8-tiden. Skeiet ut med kokte egg til frokosten.

En kort rundtur på land med hund, og så på med varmt seilerutstyr, og så ut fra havnen i Brattvåg og satte kursen innover og østover fjorden retning Molde. Fortsatt vind som i går. 8-10 m/sek. Heiste begge seil og krysset nord og sør innover, med vinden fra nord. Vinden endret stadig retning over fjellene langs fjorden og gjorde det vanskelig å holde stabil retning. Lite seilfart i starten  tross trimming av seil og retning. Litt lenger inne i fjorden ble det jevnere kontakt med vinden og farten økte vesentlig, og i lange perioder vekslet det i økter mellom 4,5 og opp til 7,7 knop. Fin fart og retning innover, og så en dret vindretningen igjen og seilene begynte å blaffre, og så måtte kursen endres igjen og seil trimmes for å få retning og fart igjen. I bitende kald vind inn fra nord  ble det etter etpar timer seiling så kaldt at jeg revet alle seil, startet motor og satt under sprayhooden (vindskjermen) resten av turen inn til Molde.

På inderste gjestebrygge i Molde var alle plasser opptatt av store cabincruisere som åpenbart var bekjente som var tidlig ute og sikret seg 17.mai-plassen (mine fordommer).

Vi fant god nok plass på innsiden og for enden av ytre gjeste-flytebryggen.  Ringte så havnevakten og fikk kjøpt nøkkel til service-bygget, og koblet landstrøm, og så var alt bra. Vi feiret fortøyningen med måltid med renset krabbemat som Hallgeir hadde med fra eget fiske. Supert!! Etterpå en runde i byen for å orientere oss, og så tilbake og snudde båten 180 grader, noe som passet bedre som ly for vindretningen.

Etterpå gikk vi i byen og spiste pizza og noen pils. gikk Innom fotballpøbben også, før vi returnerte båten. Chilli hadde passet båten, og fikk da sin belønning gjennom en sen kveldstur rundt Molde fotballstadion.

Fikk gledelig sms at Rasmus kommer en tur ombord på lørdag, når Hallgeir drar hjem. Det blir kjekt å få Rasmus ombord.

2015. Longside i Molde

15.mai..

Våknet til strålende sol, men iskald vind inn i cockpiten gjorde at frokosten ble gjennomført nede i salongen. Så en rask oppvask.

På med fjellstøvler, og så av gårde opp i byen for å finne veien til Varden, som er fjelltoppen eller åsen høyt oppe ( ca 410 meter) over Molde. Litt frem og tilbake opp gjennom gater i byen, før vi kom opp mot byskogen, og så bar det innover og oppover gjennom granskauen på gode men ujevne stier. Solen skinnte, men vinden var kald. Likevel gikk det ikke lenge før det ble så varmt at jakken måtte av, men etter en stund ble det for kaldt og den måtte på igjen, og så av igjen. Dette ble metoden for å holde seg passe varm selv om stien ble brattere og brattere mot toppen. Fin sti forresten. Til sist var vi på toppen av åsen/fjellet, som ble kalt Varden. Vi fant en benk, som vi bar rundt på le-siden av Varde-hytten, og der fikk vi både solskinn og vindfritt.

Herfra var en veldig flott utsikt ut over byen, fjorden og øyene utenfor, samt en lang fjellkjede ute i bakgrunnen, med hvite spisse og snødekte topper. Imponerende flott i dag, med solskinn. Molde-byen har virkelig noe som rekker et ganske bra stykke opp etter Bergen, når det gjelder å sammenligne utsikten fra Fløyen. Litt tullete sagt dette, for utsikt og nærhet til byen og utsikten var virkelig bra Molde ! Syns Molde har godt potensial som trivelig bo-by, når det gjelder by-sentrums kontakt med fjord og fjell og oversiktlighet, samt et bra nytt Kulturhus. Her i byen må det være flott, når det er MoldeJazz, tror jeg.

16.mai...

Opp klokken 7.30. På med varmeapparatet. Ut på dekk og åpne ventilen på gassflasken. Inn i pantryet og fylle vann på kjelen, tenne gassflammen på komfyren, og koke vannet. Lage filtermalt kaffe klar i filteret og sette trakten ned i termosen. Fylle på kokende vann igjennom kaffen i filteret. Sette steikepannen over gassflammen, knekke fire egg og steike speilegg. På bordet med pålegg, skjære brød, dekke på tallerker og bestikk. Frokost med nytrekt kaffe !!

Hallgeir pakket bagen ferdig og jeg tok Chilli på dekk klokken 09. Så gikk vi til bussterminalen og ventet på bussen som Hallgeir skulle ta tilbake til Ålesund og Sula. Bussen dro fra terminalen etter ruten kl 09.40.

Chilli og jeg gikk tilbake til båten og ordnet klart til Rasmus skulle komme klokken 11. Ryddet, støvsuget og skiftet på køyen i forpiggen.

Rasmus ringte og fortalte at det ikke gikk buss fra flyplassen, så det ble taxi. Gikk en liten tur med Chilli, før vi kledde oss og gikk på Kværner Stadion, der det var 16.mai-kamp mellom Molde og Stabekk. Kald fornøyelse med bitende vind, men ingen regn. Molde fikk sitt utligningsmål i siste minutter, og kampen endte 3-3, med et nødskrik for Molde.

Etterpå gikk vi på Peppes og fikk pizza av svak karakter. Deretter var det tilbake til båten, og kveldstur med Chilli.

That´s it !

2015 Ut fra Molde og nordover til Bud

17.mai start i Molde.. Våknet tidlig, til lyd fra mye klassisk 17-mai tradisjon på gang i byen. Etter planen kastet vi , Rasmus og jeg, bare loss  dro ut fra Molde havn mens ballonger og flagg vaiet overalt i byen i alle retninger og noen stivpyntete folk ruslet travelt rundt til 17.mai-fest.

Satte kurs vestover Midtfjorden, og etter en times tid rundet vi nordover fjorden på østsiden av øyen Aukra og etter noen timer ankom vi gjestehavn i Bud. Bud er sydligste ventehavn før Hustadvika og dermed siste havn før vi skal ut i Hustadvika. Hustadvika tar vi i morgen.

Dagen i dag er den norske Nasjonaldagen den 17. mai, og dagen feirer vi i år nå i Bud. Solskinn, fin og rolig stemning i byen...det ble noen is.. Her i Bud finnes et imponerende festningsanlegg i fjellet like over havnen. I Bud har tyskerne etterlatt seg et monument av et sentralt vakt- og forsvarsanlegg, med en eventyrlig utsikt ut over det meste av Hustadvika. Herfra ser vi store skumtopper over de mange undervannsskjær utenfor Bud. Og her skal vi seile ut i morgen..Litt skremmende..

I dag, den 17 mai ble det pussig nok Festningen holdt stengt..på en selvstendighetsdag der det på denne 17.mai-dagen burde ha vært åpent for publikum, som en påminning om den tiden. Så kunne de heller holdt stengt på andre viktige dager. Jajja..trolig ulike tanker om dette.

18.mai. Ut fra BUD og over Hustadvika. KRISTIANSUND NESTE..

En liten runde med Chilli etter frokosten. Opp på festningen for å se ut over Hustadvika. Utallige skumsøyler fra undervannskjær "kokte" i havet nordenfor Bud. Der skulle vi ut om en times tid..

Vi kastet loss kl. 10, og satte kursen ut osen, og valgte midte seilled. Store dønninger og strømninger påvirket stadig kursen. Siksak mellom skummende brenninger og staker og seilmerker holdt konsentrasjonen oppe. Det gjelder å følge godt med på kartet og vite til enhver tid hvor vi er..Ikke tid til å fotografere de første timene.

Etterhvert fikk vi gang i kamera, og fikk flere "sterke" bilder, som kommer ut senere når teknikken og systemet virker. Det var ingen båter i leden, hverken møtende eller samme vei. Etter 3 timer møtte vi to dristige menn på hver sin vannscooter som vinket til oss og forsvant sørøver med hopp og sprett.

Klokken 15 rundet vi siste nes, og satte kurs inn mot Kristiansund Havn, og kl 16 var vi fortøyd i  Kristiansund gjestehavn, koblet til strøm, og fylte den ene tomme vanntanken akter med 150 liter ferskvann. Klar til neste forbruksperiode.

Så gikk vi opp i byen og kjøpte to sjøkart som manglet, og deretter gjikk vi på Spar matbutikk og kjøpte middagsmat for å lage ombord. Rasmus bestillte sin flybillet hjem for i morgen. Dette var dagens innlegg.

Nyeste kommentarer