4.april
Var ombord med litt utstyr og tok ut noe gammelt.
16.april...Torsdag..En prøvetur
Er nå på en prøvetur med båten. Unni og skipshunden Chilli er med. Dro ut fra hjemmehavnen ved 17-tiden. Først litt rydding og støvsuging og fjerning av uaktuelle ting fra vinteren. Demonterte avfukter og skrudde opp noen kroker og monterte et ekstra brannslukkingapparat (6.kg - -skum), og vasket i skuffer og skap. Det hjelper.
Så seilte vi utover fjorden og videre sørvøstover Korsfjorden. Da mørket nærmet seg, gikk vi inn i viken Oksebåsen og fortøyde for natten og satte opp kalesjen i tilfelle nedbør. Unni ordnet lammekoteletter og jeg åpnet en vin som "tilfeldigvis" lå i båten fra Danmarksturen sist sommer/år. Nå er planen å få teste strømforbruk og den nye batterikapasiteten. Vi sparer ikke på noe i kveld. Musikk, alle lys, varme, inverter osv. Vi får se hvordan det funker. Greit å vite før langturen starter.
17.april...Prøve-resultatene
Prøveturen gikk skikkelig vellykket. Alt teknisk var som håpet og forventet. Alt elektrisk fungerte som det skulle, og det var en merkbar og vesentlig forbedring fra før de omtalte siste installasjonene. Dette var bra forberedelser. Dessuten var været strålende på denne kort turen som totalt varte i 25 timer. Men det virket som om vi hadde vært ute i flere dager. Solen varmet i Oksabåsen, og det var frokost i cockpiten, før Unni badet ! Til opplysning så ble vannet i viken målt til 8 grader Celsius ! Ikke for pyser altså. Derfor holdt jeg meg heller ombord på dekk i båten 🙂. Vi avsluttet oppholdet i Oksabåsen med litt brødmat og kaffe, og kastet fortøyningene rundt klokken 15, og satte baugen hjemover igjen. Det var fredag ettermiddag.
Ikke før var vi ute av viken, før første cabincruiser kom susende og gikk rett inn og overtok kaiplassen etter oss.
Og vi var tilbake i hjemmehavnen kl 18 med flere positive erfaringer etter siste døgns utprøvinger av detaljer og utstyr ombord.
Konklusjonen er at alle forberedelser og utstyr til langtur nå er omtrent på plass.
I hovedsak mangler bare nå litt tauverk og skifte av motorolje, filtre og impeller, og ny patron til en redningsvest. Dessuten må gjøres noen praktiske avtaler med nasjonal kommunikasjonsmyndighet (tidl. Post- og teletilsynet) og nettforbindelser og lignende. Det gjøres de nærmeste dagene. Jeg ser slutten på min arbeidsliste, heldigvis !
30-april
Startet turen i går i øsende regnvær og ingen vind. Klokken 18 ble fortøyningene kastet. Unni er med første uken. Gikk for motor og med kalesjen oppe, så for å se skikkelig ble det å stå utenfor kalesjen og følge med og styre ute i fullt regnutstyr. Liker ikke regn når det skal være ferie, men,men. I 22-tiden gikk vi inn i en vik i Hjeltefjorden, vest for Bergen, på vestsiden av Askøy og ankret opp.
1.mai
Gratulerer med dagen. Igår skrev jeg et langt innlegg i bloggen, men av ukjent grunn kom det ikke inn. Hvis dette lykkes i dag, vil det komme mere senere.
Det er fortsatt 1.mai, og klokken er 19.30. Vi startet dagens etappe klokken 10 og seilte ut i Hjeltefjorden og krysset frem og tilbake i god vind, men tross høy fart ble det lite avansement med vind av frisk bris til liten kuling rett nedover og sørover hele Hjeltefjorden. Etter flere timer frem og tilbake, kom vi etterhvert på høyde med Herdla. Da var vi lei av lite fremdrift, og startet motor og gikk rett mot vinden så baugen slo gjennom bølgene.
Mens vi for motor satt og leste i Norske Los for å finne en passende vik, slo plutselig sjøen over vindskjerm, sprayhood og oss, så både bok og damen ble søkkvåt. Solkremen rant sammen med vann inn i øyet så det sved, sa Unni. Boken måtte til tørk, men vi fant en passende vik, og gikk inn og ligger nå på svai. Viken var Uttoskavågen, på øyen Uttoska. Vi har nå vært på tur på øyens høyeste topp og Chilli har fanget flere pinner som han har spist i filler.
2.mai
Ja, så er det neste info fra turen. Startet fra siste viken Uttoskavågen, etter en natt i en offentlig bøye som var ledig der vi søkte inn. Hele natten blåste det sterkt, og selv om viken lå noe i le for vinden roterte vi likevel heftig rundt i vinden, men jeg flere ganger gjennom natten våknet og lurte på om fortøyningen i bøyen ville holde natten igjennom. Litt urasjonelt det, fordi jeg selvsagt hadde satt doble tau i bøyen, men jeg er alltid litt urutinert i starten av turer, og erfaringsmessig går det noen dager før jeg er inne i tur-modus igjen. Det betyr at jeg kjenner igjen båtens lyder og bevegelser og får automatisert inn alle sikre rutiner. Typisk i starten, hadde jeg bare tatt en ekstra rundtørn på det ene tauet i bøyen. Noe som reduserer ektra gnag på tau.
Vel, nok om det. Vi kom oss ut av viken og satte kurs mot Fedje, for å gå Nordsjøløypen der, og for å handle noen manglende matvarer. Med vinden fra nord og rett i baugen med kuling styrke oppover Fedjefjorden, ble det mye stanging og slag. Og vinden økte allerede etter første timen og viste etterhvert 28-29 knot.
Etter en kort vurdering underveis ut mot øyen Fedje, besluttet skipperen å avlyse dagens plan om å gå ut til øyen Fedje. I stedet ble avgjørelsen å søke ly i en alternativ havn som allerede ved start var forberedt som alternativ, med tanke på en mulighet for økning i vindstyrke.
Vi dreide 140 grader til styrbord og gikk inn mellom noen øyer og inn til tettstedet Bøvågen nord på Radøy og fant kaiplass til stor glede for Chilli. Så gikk vi opp til nærmeste veikryss, der vi fant en Bunnpris-butikk hvor vi fikk kjøpt noe manglende. Etterpå gikk vi en rundtur i nærområdet og fikk litt oversikt, før vi returnerte til båten og laget kaffe på termos, og så fant vi en lun solvegg på land ved båten der vi satt oss og leste dagens aviser.
Nå er middagen spist, og det er tid for dagens bloggrapport. En erfaring i dag er at vi ikke skal presse grenser så langt at det blir utrivelig, hvis ikke det er nødvendig. Derfor ble dagens etappe kortere enn først planlagt, men likevel en positiv etappe. Bilder kommer etterhvert.
Nyeste kommentarer
21.06 | 09:07
Hei A, höres ut som om du&dere får enda en interessant seglings sommer! Jeg önsker deg god seglas langs Verdens Vakreste Kyst! SkipOhoi!⛵️
01.05 | 16:26
Interessant å lese om deg og ditt. God tur videre og håper du får godt vær med god bør.
12.01 | 15:08
Skjetten, ikkeskjetten. Bj
12.01 | 15:07
Mange fine bilder! Viktigste kommentar: du er ikke Skjetten! Bjørn